歷經八年規劃興建耗資59億元的員林鐵路高架化新車站 於2014年11月2日正式通車後將滿週年了 挑高新穎的新站是中部首座高架化的車站 新站帶來新風貌  員林鎮也在2015年8月8日升格為 員林市  邁向新的未來      員林舊名圓林仔 雖是地方小鎮 生活機能頗佳  地方小吃更是聞名 員林可說是鄰近鄉鎮的生活中心  吃喝玩樂都往員林跑  是南彰化的生活重鎮 員林車站的業務量在台鐵的排名在20名 是彰化縣車站中僅次於彰化市的彰化車站  員林車站設於1905年3月26日 原名員林驛 1961年3月28日改建為2層樓鋼筋水泥站房 2014...

最愛搭火車旅行了 尤其是支線  每年的支線之旅是必定的行程 像自家的後花園集集線不說  平溪線  內灣線更是非來不可 今年就由內灣線先行  從內灣線規模最大的竹東車站開始了   竹東車站是內灣線的其中一站  好多年沒在這裏下過車了 從員林撘自強號到新竹然後換內灣線到竹中車站換車來到竹東車站 一路換車雖然有些麻煩   沿路支線風光特有風情  值~得~啦   竹東車站  雖是地方支線小站在林木與煤礦的極盛時期 由於位處重要的交通樞紐  曾經因貨運業務有過榮景呢  竹東車站於1947年11月15日設站  1971年3月26日...

 濁水車站 是集集線的其中一站  也是由彰化二水進入南投的第一站 地方小站  平日搭乘的乘客不多  在寧靜的鄉間卻有著遺世的懷舊風情    濁水車站  位於南投名間鄕濁水村  1922年1月14日設站  舊名名間繹  濁水驛  名間或濁水都有地緣意義 濁水車站現為丙種簡易站  配有站務人員 濁水車站就跟其他支線車站一樣  曾經有過貨運業務輝煌的年代 隨著時代變遷 貨運業務跟著沒落  也曾面臨廢站的命運 後來轉型觀光  得以保留支線風光不被潮流淹沒~    濁水車站在921地震時全面毀損&n...

   車埕是集集支線的終點站  號稱最後的火車站也是最美麗的車站   集集線是我常搭乘的支線  車埕也是我最常停留的車站   平日就愛探訪車埕  春節年假那更是要來走春過好年囉      大年初二來到二水車站搭車  買了集集線一日週遊券就來趟火車小旅行囉      最近的支線列車很動漫ㄋ  好幾次都遇到皮皮獅呢   2月16日起還有進化1001列車也在集集線出沒了  運氣好會遇見外星人喔      從二水直達車埕  算準今天是初二回...

東螺溪全長33.4公里  河水流經彰化縣內多個鄉鎮 灌溉孕育縣內土地農作物  東螺溪俗稱舊濁水溪 也是彰化母親河 東螺溪堤岸景觀優美  遍植樹木植物  生態更是豐富 更開闢了自行車道  自然景觀+單車運動  東螺溪畔是假日休閒的好景點   東螺溪有多座大小橋樑  舊濁水溪鐵橋最是特別  因為不是車子  行人走的  是火車走的 舊濁水溪鐵橋  是溪湖糖廠觀光列車專用鐵橋  鐵軌上行駛的是五分仔車 五分仔車由溪湖糖廠出發  全長3.4公里  過了鐵橋就是濁水旗站  也就是終點站 糖鐵的五分仔車曾經是...

 源泉車站  是集集線的地方小站 也是集集線從二水起站後的第一個停靠站 集集線是我常搭乘的支線  不過都是到集集或是終點站車埕 反而沒有在這裡下過車呢  不過呢 常來  都是開車來拍火車 源泉離二水車站近  這裡也有規劃自行車道 從二水可達集集  還有隨著季節開花的植物 花痴如我  追花更甚於追火車 源泉車站不只是車站  來這裡追火車順道把花草帶回家呢   源泉車站設於1922年1月14日  舊名為鼻仔頭繹 現在為無人看守的招呼站  有側式月台一座 現貌是921地震後重建的  水泥造的車站不大 ...

追分車站  是海線的終點站  1922年10月(民國11年)設立  高齡90+2了 追分車站位在台中市大肚區  也是台中市的市定古蹟 木造建築的站體  有濃濃的日式風  復古懷舊也是現在流行的元素 同是木造建築的車站  在海線就有五座  追分  日南 新埔  談文  大山 也被鐵道迷稱為 海線五兄弟  因為都是同個設計圖同年份誕生的 追分車站  是海線終點站  也是從彰化北上的第一個停靠站 追分是三等站只停靠區間車  平日乘客不多  假日來朝聖的鐵道迷倒是不少  追分是日文的漢字&n...

一年一度的南投火車好多節熱鬧登場了 7月13日至8月17日  在民間  集集  水里都有相關活動 集集線是條熱門的觀光支線  火車好多節的活動主場區就在集集鎮 因應集集線在今年7月16日成為獨立的支線  有意搭火車前往集集的遊客 必須在彰化的二水車站上車  二水起點行經源泉濁水龍泉集集水里終點車埕  就從二水搭車往集集出發囉   集集是集集線的最大站  假日遊客多  是熱鬧的市集 許久沒在這裡下車了  之前都是直達終點站 車埕 這天特地抽出時間來到集集 就是來參觀小熊學校特展來的 小熊學校的夏日旅行  是這次南投火車好多節...

平溪行最後一站  撘著火車來到菁桐車站  也是平溪線的終點站   菁桐車站  建於1929年今年高齡85囉  是平溪線唯一的木造車站 被文建會列為百大歷史建築之一 2003年新北市定為縣定古蹟  85歲老爺爺級的車站  現在也跟上時代有多卡機台了 雖然歲月在車站的站房留下痕跡  屋瓦佈滿青苔  老車站還是屹立不搖依然迎接旅客的到來~   就像這塊站牌雖然剝落  模糊的字跡 菁桐  還是依稀可見   老車站總是有許多故事  雖然人事已非  曾經是承載煤礦為主的平溪線 隨著礦業沒落沉寂許久&nbs...