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平溪行 除了搭火車看風景 當然有台灣尼加拉瀑布之稱的 十分瀑布 怎能錯過呢 從十分車站步行到十分瀑布約半小時 如果時間充裕步行到瀑布是最佳的方法 因為時間有限只能搭計程車來到十分瀑布的入口 沿途的美景錯過了 有些些可惜呢 走進無憂門 沿著棧道走下來 就是十分瀑布了 穿過鐵道就是十分瀑布的遊樂園了 十分瀑布由此進入 關於十分瀑布的收費問題 吵過一段時間 也曾有過不得其門而入的時候 最後公權力還是妥協了 總之就是買票入園了 目前的買路錢以上 瀑布遊樂園整個景觀就是走傳統路線 ...
7月14日風和日麗好天氣 終於坐上了好久沒坐的平溪線柴油列車 是說從中部來平溪真是不方便 光是搭車就得換三趟車呀~ 平溪線就跟台灣其他支線一樣 只行駛柴油列車區間車 曾經以貨運為主 之後才轉型為觀光列車 平溪線是條熱門的觀光支線 從瑞芳到終點站菁桐 沿途風光明媚 青山碧水 盡現山城好風景 平溪線最大最熱鬧的車站 就是十分車站了 也是列車往返交會的車站 十分車站有岸式及島式月台各一座 水泥的站房經過歲月的洗禮 有復古懷舊的fu 車站鄰近老街 鐵軌就在住家旁 融入居民的生活 可說是平溪線的特色了 ...
北門繹 位在嘉義市區是阿里山森林鐵路抵達嘉義的入口 1910年通車至今已有百年歷史了 民國87年指定為市定古蹟 小小的木造車站 北門繹 曾經因木業有過繁華的榮景 從1910年開始運送木材與旅客 如今功成身退 退而不休 美麗優雅的木造建築 依然迎送候車的旅客往來 ~ 北門繹在市區平原 距離嘉義車站約6分鐘車程 是阿里山森鐵的第一站 因為颱風毀損阿里山線停駛了4年 2014年1月28日復駛 目前只通車嘉義到奮起湖 阿里山目前尚未通車 北門繹 是阿里山森鐵唯一的木造站房 全由檜木建造而成 87...
普悠瑪號是台鐵最新型TEMU2000型電聯車 由日本車輛製造是台鐵第二款傾斜式列車 2013年2月6日正式通車 初期走宜蘭線到花蓮由樹林發車 2014年6月28日起台東鐵路全面電氣化 普悠瑪也直達台東 等了40年普悠瑪(新自強號)終於為台東鐵路寫下新紀元 普悠瑪源自卑南語 有大頭目首領的意思 也象徵合作團結之意 取名普悠瑪台鐵當初就是為了主跑花東 才這麼命名的 所以普悠瑪上路一年多了 住在西部的我至今還沒有機會坐上普悠瑪呢 沒有坐上普悠瑪倒是遇見普悠瑪好幾回呢 主跑花東的普悠瑪 因為在西部試車所以常看到它呢 都是在搭火車時恰巧看到普悠瑪經過...
風和日麗好天氣 手牽手 坐火車趴造去 在前一站詩情畫意的愛情火車站 合興車站 短暫停留後 再搭上柴油列車來到內灣線的終點站 內灣車站 下了列車大大的通車紀念碑映在眼前 篳路開基 記錄著山城鐵路開拓的艱辛史 見證內灣支線曾有的輝煌、沒落、重生演變史 從以林木、礦業為承載運輸為業務大宗的山城支線 時至今日 貨運轉為客運 內灣成了熱門的觀光支線了 內灣車站 1951年9月11日設站 1988年9年5月1日改為簡易站 2013年11月11日改為乙種簡易站 只停靠區間 有岸式月台一座 內灣車站位於新竹橫山山...
5月14日頂著風和日麗的好天氣 坐上內灣支線的列車來到合興車站 記得上次造訪內灣線 新竹到竹東路段正在整修 列車停駛中 還是開車來的 當時櫻花盛開 木造車站原本就有日式風+盛開的櫻花 更加有fu了 美麗的景象深植心中 一直等著內灣線維修完成通車後坐火車再來探訪 可是來一趟不容易啊 要換三趟車 想著就打退堂鼓了 歐巴桑體力不好咩 終於14日這天剛好有空 天氣又好 查好時刻表 不囉嗦 從員林坐自強號到新竹換車到竹中車站然後搭上內灣線列車 來到合興車站 下了列車 合興車站有了些許改變 當然本...
水里車站 是南投集集支線的車站之一 也是集集線站房規模最大的車站 水里鄉還有另一座車站 就是號稱最美麗及最後的火車站 車埕 水里車站建於1922年 921大地震時受到重創毀損 現貌是修復完成後的外觀 水里車站現為簡易站 有島式月台一座 配置一名站務人員 包攬所有業務 集集線是條美麗的支線 也是我常搭乘的火車支線 集集支線沿途經過的車站都有造訪過 最常停留的就是集集跟車埕了 水里車站總是借過然後在車埕下車 這天也是本來想直達車埕 臨時決定在水里下車 看看這久未造...
看到這親切感十足的人物塑像 想必大家都不陌生吼 是低 正是紀錄片電影 無米樂 四位主角人物 左起 崑濱嬸 崑濱伯 煌明伯 文林伯 可說是台南後壁最知名的人了 後壁車站 是台鐵西部幹線台南最北的車站 地方小站只停靠區間車 一部無米樂的電影 捧紅了種出冠軍米的 崑濱伯 也讓後壁車站更廣為人知 後壁車站 屬於三級車站 站房為傳統的日式木造建築 建於光緒28年間(西元1902年) 牆身是雨淋板 基座是洗石子 民國30年嘉南大地震受到重創站房嚴重毀損 現貌是32年後改建的 後壁車站 在幾年前看了無米樂...
彰化扇形車庫 是世界上唯一仍繼續維修車頭作業的扇形車庫 也是世界唯二(另一座在日本京都)倖存的扇形車庫 扇形車庫 位在彰化市彰美路一段1號(民生地下道旁) 全名是彰化機務段動力車庫 扇形車庫由此進入 只要跟警衛先生登記姓名地址即可進入參觀 順著指標往內走 就能看見扇形車庫的所在位置了 扇形車庫 是咱們彰化的國寶級古蹟 建於民國1922年(大正11年) 外觀特殊的的扇形車庫 是日治時期為蒸汽火車建造的車庫 在台灣原本有六座 後來因為電力火車漸漸取代蒸汽火車 調度功能較佳的線型車庫也取代了扇形車庫 其他的五座扇形車庫功成身退已被拆除走入歷史 本來彰...