八卦山是我們彰化的聖山 八卦山風景區含括的景點更是結合生態/藝術/休閒多樣貌 向來就是附近居民散步運動  旅人假日出遊的風景休憩區       前年縣政府為了增加八卦山風景區的遊憩方式   規劃建造了一條號稱台灣最長的八卦山天空步道 天空步道全長共計1公里   自大佛區延卦山路至彰化美學館止 沿途共有7處岀入口  各岀入口原本就是旅遊景點 有了天空步道縮短路程讓旅人有更充分的時間認識八卦山的各景點     八卦山大佛向來就是我們彰化最具代表性的地標 大佛區假日也是旅人的觀光熱區 天空步道1號入口就設在大佛的側邊 &nbs...

台灣觀光代言人喔熊組長又來了  繼去年喔熊彩繪列車大受好評後 觀光局和台鐵今年再度攜手打造 ohBear喔熊 微笑觀光彩繪列車 投入南部嘉義至屏東區間車行駛     喔熊觀光列車今年採用新購的EMU800型微笑號區間車 車廂內外從地板到天花板都繪製了可愛爆表喔熊彩繪圖     不同於去年只有喔熊組長單獨出動  今年則多了鐵魯和漢娜將   喔熊三兄妹將攜手陪著旅客暢遊南台灣囉   喔熊觀光彩繪列車共有8節車廂   除了彩繪圖案還有喔熊三兄妹的公仔分別放置在個別車廂     配合南台灣的旅遊特色活動 &...

  台東伯朗大道有顆茄苳樹因為廣告而爆紅 其實在更早之前花壇的三春老樹才是先鋒呢 同樣是廣告拍攝的地點三春老樹沒有金帥哥加持 當年的最佳配角则是一大片的向日葵花田 茄苳老樹+向日葵當年的廣告麥香紅茶可是紅翻天呢     三春老樹一帶當年因為農村青年懷著夢想返鄉在自家的稻田改種向日葵 美麗的花田曾引起風潮加上廣告效應 當年也有過一段遊客如織的歲月 可惜後繼無力又回歸沉寂 當年美麗浪漫的花田不再 只留下這向日葵小木屋了     花壇鄉公所為了重振三春老樹當年的風光 今年7月下旬特別在三春老樹旁的農田 規劃了一片稻田彩繪以4種顏色的秧苗打造彩繪圖 希望再創三春老樹的觀光熱潮   ...

  台灣現在流行彩繪 彩繪帶動的觀光效應也在島內引起風潮 彩繪主題各有特色/各異其趣 原本單調平凡的村莊街道有了色彩更加豐富     彰化永靖也跟上彩繪風了 在原本廢棄的磚牆重現永靖60年代的永靖老街景象     寬11米高4米的彩繪牆 取名為永靖故事牆     永靖鄕曾經是中部最大的果菜市場集中地曾經繁華一時 也因繁華帶來榮景可惜就像台灣許多地區一樣  一時風駛一時船 果菜市場集中地被員林/西螺迎頭趕上讓岀寶座 加上社會變遷永靖繁華不再     不是在地人   倒是常來永靖走跳算熟門熟路了 透過故事牆才了解原來永...

  彰化市號稱台灣最長的天空步道7月10日正式開放後帶動觀光熱潮 同時間同在彰化市的遇見幸福婚宴會館也展開試營運 遇見幸福歐洲城堡建築外觀氣派又浪漫  還沒正式開幕已經成了熱門景點了     遇見幸福就在彰化高爾夫球上方 海頓公園的高級住宅區也在這裏 這區域原本是好野人出沒的地方 少有機會探訪因為遇見幸福開放 才上山來看看是否也能遇見幸福       沿著大埔路2巷上來要遇到幸福不難   走到底就是了       預定9月正式開幕 所以目前試營運期間免費開放入場喔     遇見幸福腹地...

  員林也有3D彩繪公園了 地點就在台鐵高架橋墩下 彩繪圖包含九根橋墩 旁邊就是原有的龍燈公園 所以取名為龍燈九柱      話說咱們員林火車站鐵路高架化通車也一年多了 當初地面跑的火車現在在高架鐵路上繼續乘載旅客的交通大任     鐵路高架化後原本地面鐵路空岀的空間  经由員林市公所著手規劃營建署補助經費     現在成了一座長400公尺的鐵道公園 除了在高架橋墩精心繪製的彩繪圖     還建造了一座員林懷舊車站月台          更設置了一段平...

  銀河鐵道望景餐廳 位在社頭鄕協和村後路巷的山坡上 是觀賞高鐵賞夜景的知名景觀餐廳 營業好幾年了 就在我家附近以前常來呢 近日聽朋友提起銀河鐵道換新妝了 所以來看看有甚麼新鮮事 果然變身後有新亮點 餐廳的外觀整個變新穎了 還多了圓形類似飛碟的觀景台 好像來到外星人總部說       高鐵通車9年了 當高鐵列車穿過八卦山脈 因應高鐵帶來的觀光效應 以觀賞高鐵為號召的景觀餐廳就有不少家 其中視野最佳就是銀河鐵道 銀河鐵道緊鄰高鐵不到100公尺 尤其是著名的高鐵髮夾彎就在左前方 高鐵列車通過彎度時會放慢速度 這時想看想拍高鐵列車有地利之便喔     餐廳原本是果園 ...

  談文車站 位於苗栗縣造橋鄉是竹南車站往海線南下的第一站 談文車站舊名淡文湖驛 1922年10月11日海線通車時即已設站 曾經客運/貨運業務蓬勃隨著時代變遷業務量萎縮   97年4月10日降為招呼站        談文車站是海線木造車站僅存的五座之一 和大山/新埔/日南/追分都是同規格設計出來的木造站體 被鐵道迷暱稱為海線五兄弟  也都被登錄為歷史建築 只是緊鄰縱貫公路的站體低於公路路面  視野比其他四兄弟來的差     加上車站不在村落聚集的位置 如果沒有這大大的站牌 前不著村 後不著店 談文這個只停區間車的小站就被過路人忽視了...

  香山車站自從完成改建工程後 就一直想來看看整修後的車站新貌 想了一年多了終於今年到銅鑼追油桐花的同時 把香山車站列入行程順道來看看闊別兩年的老朋友     香山車站位於新竹市香山區 是縱貫線北務段區域的最後一站 1902年8月12日設站並通車  1928年才正式建造站體 目前是甲種簡易站 只停靠區間車 有配置站員提供售票服務 香山車站是入母屋造式的木造建築 木材是來自阿里山的高級檜木 空氣中也瀰漫著檜木香呢 香山車站也是台灣僅存的檜木建築站體   對我們這種有著懷舊相思病的人來說   古色古香的木造車站就是有著莫名的吸引力 所以台鐵的木造車站每年都會以跳蛙式的方式停留拍照 ...