苗栗/造橋鄕/海線木造車站/談文車站

 

談文車站   位於苗栗縣造橋鄉是竹南車站往海線南下的第一站

談文車站舊名淡文湖驛   1922年10月11日海線通車時即已設站

曾經客運/貨運業務蓬勃隨著時代變遷業務量萎縮   97年4月10日降為招呼站 

 

 

 

談文車站是海線木造車站僅存的五座之一

和大山/新埔/日南/追分都是同規格設計出來的木造站體

被鐵道迷暱稱為海線五兄弟  也都被登錄為歷史建築

只是緊鄰縱貫公路的站體低於公路路面  視野比其他四兄弟來的差

 

 

加上車站不在村落聚集的位置   如果沒有這大大的站牌

前不著村   後不著店   談文這個只停區間車的小站就被過路人忽視了

 

 

談文車站設站通車94年了   承載旅客交通大任近百年

雖然業務量不再輝煌   倒是歷史悠久的車站餘韻仍在  

木造車站散發的老味道   懷舊復古彷彿讓人回到舊時光

 

 

  

 

 

談文如今只是無人招呼站    沒有站員   沒有售票口  

2015年6月30日啟用多卡通刷卡機後   才方便了搭車的旅客

 

 

歷史悠久的木造車站

 

  Y字型木柱支撐老車站近百年的歲月 

 

 

圓形的牛眼窗

 

 

夯土牆    典型日治時期的木造車站基本特徵依舊明顯   只是斑駁老舊

雖然跟其他四兄弟一樣也被登錄為歷史建築   無人看守的原因吧   有些荒涼呢  

 

 

古樸的候車室   沒有配置站務人員    售票口封了

 

 

不再進行票務作業   留下的車站空間   雖可自由進岀   沒甚麼乘客寂靜的可怕

 

 

 

這天車站只有我跟朋友兩個人   一個小時的候車時間沒有其他乘客進站

作為海線鐵路南下的第一站北談文   越來越沒落荒涼了   要搭車或觀光結伴卡安全喔

 

 

漫遊鐵三角   這是2014台鐵力圖小站觀光    結合造橋/崎頂/談文的活動海報 

 

 

當初為了活動在天橋精心繪製的特色彩繪

 

 

當時的活動也引起熱潮呢

 

 

百年車站餘韻仍在   觀光效益能持續該多好啊  

 

 

 

每年固定都會來海線車站巡禮一番   海線五兄弟肯定不錯過

 

 

  

 凡走過必留下足跡   熟悉的天橋/月台   沒有旅客看著越覺荒涼呢

 

  

 

 

無人看守的車站   除了車站大廳   其他空間有窗口的能封都封了

  

 

 

 連廁所也在今年4月拆除了  

當然此舉引來一番批評   不過就安全考量   拆除有其必要性  

就乘客在這前不著村後不著店的地方  不方便就是

 

 

 

  以上2015年6月海線小旅行之談文車站隨拍

 

  

 談文車站   苗栗縣造橋鄉談文村仁愛路29號