<嘉義>北門繹+阿里山森林火車

北門繹 位在嘉義市區是阿里山森林鐵路抵達嘉義的入口

1910年通車至今已有百年歷史了  民國87年指定為市定古蹟

 小小的木造車站 北門繹  曾經因木業有過繁華的榮景

從1910年開始運送木材與旅客  如今功成身退  退而不休

美麗優雅的木造建築  依然迎送候車的旅客往來  ~

  

北門繹在市區平原  距離嘉義車站約6分鐘車程 

是阿里山森鐵的第一站  因為颱風毀損阿里山線停駛了4年

2014年1月28日復駛  目前只通車嘉義到奮起湖  阿里山目前尚未通車

北門繹  是阿里山森鐵唯一的木造站房  全由檜木建造而成

87年曾遭火襲毀損了大半建築物  後來重建也是採用檜木

候車室  珍貴的紅檜建築紀錄著日治時期 

因為日人為了阿里山廣大的木材資源  為了運輸木材而建造了阿里山森林鐵路

北門繹   這個阿里山線抵達嘉義的入口  曾經瀰漫著檜木香與煤油味  也因為木材繁華一時

阿里山線小火車  車次少  平日只有一班來回

  

古意的售票口

   

外露式的柱樑結構  結合和洋風格  簡單優雅

這是前站 

 

後站走廊還掛著羅馬時鐘

  

 

曾經繁忙的鐵道  現在只有少數旅客搭乘囉  不過觀光客倒是不少

 

百年木造車站具觀光價值  在102年4月20日並與日本黑部峽谷鐵道締結為姊妹鐵路

車站旁擺著一台橙色車廂

作為阿里山森鐵的第一站  這個畫面充分表達作為入口車站的意象

 

還有這以阿里山森鐵Z型的鐵路特色阿里山碰壁的造景 

 

 

車站旁的撿車室還有早期的防空洞

還有不少植物  這是帝倫桃吧

站前廣場的鳳凰樹  可惜花期過了

 

看似小小的車站  在日治時期可是相當繁忙的車站 

從阿里山砍伐的高級檜木就運送到這裡

北門繹一帶曾經是台灣最大的木材交易市場呢

走過百年歲月的木造車站  雖然風光不在  風采依舊  沒了木材  可來了觀光客企圖再造風華

  

北門繹  繹是日文車站的意思  以車站為中心 

鄰近有阿里山森林鐵路車庫園區 檜意森活村景點

雖然不再是木材交易市場中心  隨著時代改變現在是嘉義市區的觀光景點了

 

阿里山森鐵停駛4年今年1月28日復駛後  就想來搭這許久未搭的森林火車了

不過呢 目前尚未全段通車  只有行駛嘉義至奮起湖  所以呢  為了過過撘森林火車的癮

就在北門車站買了車票坐到嘉義  雖然只有幾分鐘車程  可大大滿足了我這個偽鐵道迷呢  哈

從奮起湖回來的列車  即將進站了

初次在北門搭車  又是許久未撘的森鐵火車  開心的角度沒有拍好  呆啊

只停留3分鐘只好快快上車  沒拍到火車全身照  哎呀呀

森鐵火車的內部  是說 好久好久沒坐這火車了  可樂囉  哈

坐椅有雙人座還有單人座   沿途還有廣播員介紹風景呢  有遊覽車的fu

可惜還沒坐熱呢  就到了嘉義車站   真是不過癮

改天再來從嘉義坐到奮起湖囉 

北門繹  嘉義市共和路482號